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日本の軽トラでオフロードを走るのが海外で大人気

日本の軽トラでオフロードを走るのが海外で大人気
http://www.hiroburo.com/archives/51056598.html

http://www.youtube.com/watch?v=NEdToJP7a2o&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=Gq2jHeYzbgk&feature=player_embedded

43. 名無しさん2010年04月27日 21:57 (e/d)
軽トラは米では走行禁止なので酪農、畜産業で大人気。
米メーカーのミニトラックより軽トラの方が安い。
改造、修理が安価でできるので人気が高まってる。

64. 名無しさん2010年04月27日 23:45 (e/d)
安いし四駆だし作業用だから丈夫だしで遊ぶには中々良い素材かもなw
色は白しかないけど車を改造して遊ぶ人らは色の塗り替えくらい簡単にするだろう
そうなるとむしろ白は塗りやすいかもしれないw

72. 名無しさん2010年04月28日 00:38 (e/d)
何で外国人には日本の地味なところ(失礼な言い方だが)
がうけるんだろうか・・・

83. 名無しさん2010年04月28日 04:25 (e/d)
いくら金をつぎ込んでも手に入れることができない「軽さ」があるからな
でもクラッチのダイレクト感が味わえないのが悲しいところです、カスカスしちょるん

95. 名無しさん2010年04月28日 11:24 (e/d)
手頃な大きさといい、アメちゃんにとっては芝刈り機の延長みたいなモンだろうな。
確かに軽トラ振り回して走るの楽しいよ。
ひっくり返っても男3~4人いれば起こせるし、なかなか壊れない。
田んぼのポルシェことサンバーは惜しいことをした。
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普通にジムニーとかにならないところが、マニアックで。
日本国内じゃ、どうしてもダサいイメージが強すぎてあかんけど。
実際、悪路の走破性なんかは、軽い軽四駆の独壇場なわけだし。
車両価格の安さ、構造の簡単さ、遊ぶフィールドが身近にある、そんな条件が揃えばうってつけの車両だなーと。
目から鱗。
改造前提のベース車両としての軽四駆ってのも、アジアとか世界中に市場があるのかもしれないなぁ。

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政治経済の気になるニュース、特亜関係の偏向報道、そんなものの備忘録です。

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